Zgodnie z obowiązującymi w naszym kraju przepisami, osoba jadąca hulajnogą elektryczną chodnikiem lub drogą dla pieszych zobowiązana jest do poruszania się z prędkością zbliżoną do prędkości pieszego, czyli 20 km/h. Dodatkowo na chodniku oraz na drodze dla pieszych jest obowiązek ustępowania pierwszeństwa pieszemu oraz nieutrudniania jego ruchu. A jak jest?
Wiceminister infrastruktury Stanisław Bukowiec 5 października br. na konferencji prasowej poinformował, że Ministerstwo chce, aby pozostawienie hulajnogi elektrycznej po wypożyczeniu było możliwe wyłącznie w specjalnych strefach. Wiceszef resortu zwrócił również uwagę, że wypożyczone hulajnogi bardzo często są obecnie porzucane na chodnikach, stwarzając niebezpieczeństwo dla pieszych.
W zaktualizowanym projekcie ustawy Ministerstwa Infrastruktury znajduje się kilka zmian takich, jak:
– To zarządca drogi, czyli wójt, burmistrz czy prezydent miasta, zdecyduje czy na administrowanym terenie będzie możliwość świadczenia usługi mikromobilności współdzielonej.
– Jednostka zarządzająca ruchem w danej miejscowości, np. ZDM, wyznaczy miejsca do parkowania.
– Operator będzie musiał zawrzeć umowę z samorządem na korzystanie z wyznaczonych miejsc.
– Parkowanie współdzielonych rowerów różnego rodzaju, hulajnóg elektrycznych i urządzeń transportu osobistego będzie możliwe tylko w miejscach wyznaczonych lub przy obiektach małej architektury, przeznaczonych do parkowania (np. stojaki rowerowe).
Ministerstwo planuje dodatkowo aby Transportowy Dozór Techniczny miał nadzorować rynek wszelkich pojazdów takich jak np. hulajnogi elektryczne, które są sprowadzane do Polski. Zdaniem wiceministra, często nie spełniają one podstawowych warunków, które są konieczne, aby można było się nimi poruszać po polskich drogach.
Projekt w sprawie tych zmian jest obecnie konsultowany międzyresortowo i społecznie. Mamy nadzieję, że konsultacje zakończą się wypracowaniem wspólnych zasad dotyczących hulajnóg elektrycznych i od stycznia 2027 roku wejdą w życie. Będzie to kolejny krok w poprawie bezpieczeństwa dzieci, niepełnosprawnych, seniorów na chodnikach i innych ciągach pieszych. Źródło: Blog o Dostępności
Andrzej Koenig, ociemniały
Fot. Pixabay/zdjęcie ilustracyjne
